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沈陽航空博物館在沈飛的廠區(qū)里面,又叫做沈飛航空博覽園,分室內(nèi)和室外的部分,室內(nèi)的是博物館總共兩層樓里面介紹了沈飛的誕生發(fā)展和沿革歷程。以及國產(chǎn)殲系列戰(zhàn)斗機的介紹,室外則在空地上停放著數(shù)十架各種型號的飛機,以噴氣式戰(zhàn)斗機居多也有更老掉牙的螺旋槳的。1960年7月,前蘇聯(lián)政府單方面撕毀了合同,撤回了專家。再加上"大躍進"所造成的惡果和三年自然災(zāi)害的降臨,新興的航空工業(yè)面臨著前所未有的困難,其中最為困難的是航空材料和器材的缺乏,這對我國薄弱的基礎(chǔ)工業(yè)來說又是一個嚴(yán)峻的考驗。
中國的航空工業(yè)除了進行強5、殲7、殲8等飛機的改型外,還努力研制新一代性能更先進的飛機,其代表就是殲8Ⅱ殲擊機。殲8Ⅱ是為滿足八十年代后期和九十年代初期空軍作戰(zhàn)的要求而自行研制的新機種,于1981年開始由沈陽飛機設(shè)計研究所進行方案論證,總設(shè)計師為顧誦芬。1984年6月12日,第一架殲8Ⅱ飛機升空試飛,不久便投入生產(chǎn)。此外,中國的下一代主力戰(zhàn)斗機殲10也處于最后研制階段。這一系列的成果說明,中國已經(jīng)有能力自己設(shè)計高性能的戰(zhàn)斗機,我們與發(fā)達國家的差距將會越來越小。
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